Green Lantern à Warner Bros Movie World Australia en 2011

il y a une chose que j'adore sur ce train , c'est le logo illuminé !!
lors de nocturne sa va être énorme !!!!

Les rangées sont décalées ou est-ce une illusion ?

je pense qu'elles sont décalées

Voilà une pub TV pour faire la promotion de Green Lantern...et dedans ils se vantent d'avoir la drop la plus incliné au monde. Effectivement en regardant des images des drop de celui-ci et de Takabisha ça semble possible, reste à avoir la confirmation pour savoir si c'est réelle ou si c'est de la pub mensongère.

UP !!
vidéo des tests !!!
je trouve que le train va super vite ! surtout dans le virage incliné vers l’extérieur X_X !
( peut être que ce n'est qu'une impression )
https://www.youtube.com/watch?v=U9shwloA-lQ&feature=player_embedded#!
et le frein est d'une rare violence !!!

Bon, perso ça ne m'emballe pas ce modèle de train : trop "gros". Et je suis aussi surpris de voir comment le wagon est freiné au niveau de la first drop. Bon, ils sont encore en tests et des ajustements sont à faire mais pour le moment, ça ne m'emballe absolument pas.

Je trouve le freinage franc avant la première descente plutôt bien vu. J'avais trouvé que son passage était trop rapide sur Timber Drop.

Pour le reste du parcours, ça me semble effectivement rapide. Mais il s'agit des tous premiers tests, ça sera sûrement modifié par la suite.

Très difficile à juger pour l'instant vu que c'est les test mais c'est clair que comme ça, ça a l'air un peu hard.

A cette allure, j'aimerai pas être une des roue, surtout que le train étant plus gros, il est aussi plus lourd !

Pour le frein il faut penser que se ne sont que les tests donc peut être que tout n'est pas encore réglé au niveau du trim, c'est même sur car se sont les premiers tests. Il y a aussi cette petite remonté juste avant, donc le train ralenti pas mal donc au final c'est plus flagrant car le train arrive moins vite, mais c'est vrai que en vrai sur Timber drop j'ai eu du mal à remarquer le freinage d'en bas, mais une fois à l'intérieur c'est vrai que c'est surprenant..

Pour l'effort sur les roues, il faut savoir que se ne sont pas les même que sur Timber drop, on le remarque notamment sur le virage entre le lift et la drop, il n'est pas incliné. Mais c'est vrai que pour l'instant il ne faut pas trop s'y fier, se ne sont que les premiers test.

Quand on regarde les premiers test de Mumbo Jumbo, sa freine aussi pas mal sur le trim : https://www.youtube.com/watch?v=SGb83N76ttw

mais c'est vrai ... !!

voila quelques photos !
y'a pas à dire , le logo se voit !!

très original un logo si gros , et illuminé de plus !!

et une vidéo on ride !!

https://www.youtube.com/watch?v=tmJmvln-bP0&feature=player_embedded

je trouve intéressant les sièges situer de part et d'autre des rails !
un petit effet floorless !
https://www.youtube.com/watch?v=tmJmvln-bP0&feature=player_embedded

J'aime beaucoup ce logo qui fait office de pub pour le coaster. En haut du lift du TIMBER DROP j'aurais mis un drapeau du parc, ca rejoint l'idée

J'aime bine l'idée de ce gros logo lumineux...mais je l'aurais plutôt vu plus à droite, au niveau de la fin du lift.

Cette version n'a pas l'air mal du tout. Le fait que les trains soient plus larges ajoute un plus aux virages extérieures je trouve, on à l'impression qu'ils sont plus inclinés. Le tout à l'air fluide et doux, je pense que ça devrait être une réussite !

Syl le Gandaharien a écrit:J'aime bine l'idée de ce gros logo lumineux...mais je l'aurais plutôt vu plus à droite, au niveau de la fin du lift.

je pense qu"il a été mis la pour suivre la courbe de la drop !

L'attraction est ouverte !

c'est vraiment pas de bol !
faudrait pas la même chose au timber ... !!!

Oui les inondations que la région connaissent actuellement ont obligé le parc a fermer ses portes.

Cela dit, sur cette photo, le coaster n'est pas encore complètement touché. Pour comparer :

Petit incident : un wagon a perdu une roue durant un tour.

http://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/achterbahn-verliert-rad/vi-AA9Nud8